el suministro de gas licuado de petróleo (GLP) presenta serias deficiencias en la ciudad de Arequipadonde se reportan largas filas de vehículos en las tomas y un importante incremento en el precio del vehículo. combustibleque en algunos puntos alcanza los 9,20 soles por galón.
el suministro de gas licuado de petróleo (GLP) presenta serias deficiencias en la ciudad de Arequipadonde se reportan largas filas de vehículos en las tomas y un importante incremento en el precio del vehículo. combustibleque en algunos puntos alcanza los 9,20 soles por galón.
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Según informó Canal N, los conductores deben formar colas de hasta cinco cuadras para intentar abastecer sus unidades en los pocos establecimientos que continúan operando con este recurso.
La situación es especialmente crítica en distritos como Paucarpata, donde el costo del GLP ha pasado de un promedio de 5 soles por galón a 9.20 soles en sólo tres días. Este incremento ha generado preocupación entre los transportistas, que advierten de un fuerte impacto en su economía diaria.
Arequipa enfrenta escasez de GLP y aumento de precios en los grifos de la ciudad. (Foto: Captura/Canal N)
Según fuentes locales, en Arequipa funcionan aproximadamente 300 grifos, pero sólo unas 70 venden regularmente gas licuado de petróleo. La escasez de suministro ha obligado a los conductores a acudir a múltiples estaciones de servicio en busca de combustible.
En varios casos, los transportistas encuentran mangueras cerradas o avisos informando falta de producto en los tanques subterráneos de los establecimientos.
El aumento del GLP afecta principalmente al sector del taxi. Se estima que alrededor 10.000 unidades dependen exclusivamente de este combustible en la región.
Los conductores señalan que antes podían llenar sus tanques con una inversión de entre 40 y 50 soles, mientras que ahora Deberán gastar hasta 80 soles para obtener la misma cantidad de combustible.
Ante la incertidumbre sobre el suministro, muchos usuarios han optado por llenar completamente sus depósitos en lugar de realizar cargas parciales, por miedo a no encontrar el recurso disponible en los próximos días.
Este comportamiento ha acelerado el agotamiento de las reservas en los grifos que aún tienen stock.
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La escasez también ha provocado que la información sobre las instalaciones con combustible disponible se difunda rápidamente entre los transportistas. Cuando un grifo empieza a vender GLP, el flujo de vehículos aumenta en cuestión de minutos.
En algunos casos, esta situación ha generado congestión del tráfico en las avenidas cercanas a los surtidores.
Los trabajadores del grifo indicaron que todavía tienen reservas limitadas, pero la demanda actual excede la capacidad operativa habitual.
Según informes recabados en Paucarpata, la llegada de un nuevo lote de combustible a un grifo provocó el traslado inmediato de decenas de vehículos desde otras estaciones para intentar reabastecerse.
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