El Estado peruano y TISUR, concesionaria del Terminal Portuario Mataranifirmó una adenda que permitirá una inversión de 700 millones de dólares con el fin de ampliar las capacidades operativas y fortalecer la competitividad del principal puerto del sur del país. La ceremonia se realizó este jueves en Palacio de Gobierno, con la participación del presidente de la República, José Žerij, y autoridades del Ejecutivo.
El acuerdo marca un nuevo hito en la historia portuaria nacional, resultado de un proceso de evaluación técnica y jurídica que se ha desarrollado durante más de dos años, con la participación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), ProInversión y OSITRAN.
Con esta incorporación, Puerto Matarani aumentará en un 25% la capacidad de atraque, en un 50% el manejo de carga con nuevas grúas eléctricas y en un 22% la capacidad de almacenamiento de minerales, fortaleciendo su rol como terminal multipropósito y parte clave del comercio exterior del Perú.
Durante el acto, el Director General de TISUR, Mauricio Núñez del Prado, señaló que la firma de la adenda al contrato de concesión del Puerto de Matarani es resultado de un esfuerzo conjunto de varios años de la concesionaria y el Estado, en busca de un acuerdo de beneficio mutuo para toda la región sur y para el sistema portuario nacional.
Agregó que el desafío ahora es «honrar las obligaciones asumidas, ejecutar las obras de infraestructura emprendidas, elevar el nivel de eficiencia y productividad con el que hemos operado en las últimas dos décadas y seguir desempeñando responsablemente nuestro papel como socio estratégico de la región y parte fundamental en la cadena logística del comercio exterior».
Desde 1999, TISUR ha transportado más de 100 millones de toneladas de carga e invertido más de mil millones de soles en infraestructura portuaria. Durante este período, aportó una cantidad similar al estado a través de impuestos y tasas, consolidándose como la principal fuente de empleo formal en la provincia de Islay.
A su turno, el Ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto, señaló que, desde que inició la concesión, “Matarani se ha consolidado como un motor económico para Arequipa y para todo el sur del país. Hoy estamos recuperando esa confianza, asegurando la continuidad de un modelo que genera empleo y promueve el comercio exterior”.
Las nuevas inversiones permitirán atender la demanda logística de grandes proyectos mineros como Zafranal ($2.000 millones) y Tía María ($1.800 millones), junto con Majes-Siguas II, Haquira, Corani, Falchani y Cotabambas, que en conjunto superan los $11.000 millones en inversiones. Asimismo, incrementarán la atención a operaciones en marcha como Cerro Verde, Las Bambas, Antapaccay, Constancia y Mina Justa, que generan más de 250.000 empleos directos e indirectos.
TISUR es filial de TRAMARSA, empresa peruana líder en el sector portuario apoyada por Global Infrastructure Partners (GIP), parte de BlackRock, un inversionista global especializado en el desarrollo y gestión de algunos de los activos más grandes y complejos del mundo en energía, transporte, infraestructura digital y gestión de agua y residuos.
“Hoy renovamos nuestro compromiso de seguir trabajando con el máximo esfuerzo en los desafíos emprendidos, impulsando el desarrollo de nuestra comunidad, de nuestros clientes y usuarios, en estrecha colaboración con las autoridades, tal como lo hemos hecho durante estos 26 años de gestión continua”, concluyó Núñez del Prado.
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